Коли двері відкриваються, корпус дверей приводить в рух з'єднувальний стрижень і обертає трансмісійну передачу, щоб керувати стійковим плунжером, щоб рухатися вправо. Коли плунжер рухається вправо, пружина стискається, а гідравлічне масло в правій порожнині також стискається. Одностороння клапанна куля з лівого боку плунжера відкривається під дією масляного тиску, а гідравлічне масло в правій порожнині надходить в ліву порожнину через односторонній клапан. Коли процес відкриття дверей буде завершено, в міру стиснення пружини в процесі відкриття виділяється накопичена еластична потенційна енергія, штовхаючи плунжер вліво, керуючи трансмісійною передачею і ближчою ланкою дверей для повороту, щоб двері були закриті.
У процесі весняного випуску, оскільки гідравлічне масло в лівій порожнині дверного зближення стискається і односторонній клапан закривається, гідравлічне масло може витікати тільки через зазор між корпусом і плунжером, і проходити через невеликий отвір на плунжері і 2 Шлях потоку, оснащений ядром клапана дросельної заслінки, тече назад в праву порожнину. Тому гідравлічне масло являє собою стійкість до вивільнення пружини, тобто ефект буферизації досягається за допомогою дроселювання, а швидкість закриття дверей контролюється. Клапан дросельної заслінки на корпусі клапана можна регулювати для контролю змінної швидкості закриття різних секцій обведення. Хоча структура і розмір дверних доводчиків, вироблених різними виробниками, різні, принципи однакові.